Geçtiğimiz hafta TBMM Adalet Komisyonu’nda kabul edilen ve bu hafta Genel Kurul gündemine gelmesi beklenen düzenleme, trafikte kayıtlı milyonlarca scooter kullanıcısını ve sahibini doğrudan etkileyecek. Şu anki durumda herhangi bir sigortası bulunmayan scooterlar, maddi hasarlı kazaya karıştıklarında ve kusurlu olduklarında, tüm hasar masraflarını sürücülerin cebinden karşılamasına neden oluyordu. Bu durum, özellikle genç kullanıcılar için ciddi mali külfetler yaratıyordu.
Yeni düzenlemeyle birlikte, scooterlar için getirilecek sigorta zorunluluğu, scooter firmalarını ve şahsi scooter sahiplerini kazalara karşı sigortalama mecburiyeti getirecek. Uzmanlar, bu sayede kusurlu olan scooter sürücüsü olsa bile, kazaya karışan araçlardaki trafik sigortası mantığına benzer şekilde, masrafların sigortadan karşılanacağını belirtiyor.
PLAKA SİSTEMİ DE GÜNDEMDE
Elektrikli Scooter Derneği’nden yapılan açıklamalara göre, kanun kapsamında yalnızca elektrikli scooter hizmeti veren şirketlerin değil, şahısların da kendi sahip oldukları elektrikli scooterlar için sigorta yaptırması gerekecek. Mevcut durumda sigorta firmaları, yasal bir düzenleme olmadığı için elektrikli scooterlar için sigorta yapmaktan kaçınıyordu. Ancak Meclis’ten çıkacak yasa, sigorta şirketlerini de bu alanda sigorta yapmaya mecbur bırakacak.
Uzmanlar, sigorta sistemiyle birlikte Avrupa’daki gibi plakalandırmanın da peşinden gelmesini beklediklerini ifade ediyor. Trafikteki hız limiti 25 kilometre olan scooterlar için, 50 kilometre ve üzeri hızlarda seyreden karayollarında kullanım yasağı, iki kişi binme, kaldırıma çıkma, eşya taşıma ve ters şeritte gitme gibi yasaklar bulunuyor. Yeni sigorta sistemiyle birlikte scooterlar, tümüyle bir araç gibi muamele görecek.
100 BİN SCOOTER TRAFİKTE
Türkiye’de 8 milyon aktif scooter kullanıcısı olduğu ve yaklaşık 100 bin elektrikli scooter’ın sokaklarda dolaştığı belirtiliyor. Yetkililer, bir araçla scooter’ın kazaya karıştığı durumlarda kusur araçta ise hasarın kaskodan karşılandığını, ancak kusur scooter kullanıcısında ise sigorta olmadığı için tüm masrafların kullanıcının cebinden çıktığını hatırlattı. Bu durum, özellikle gençlerin yaşadığı mağduriyetleri artırıyordu.
Yeni yasayla birlikte, scooter kullanıcılarının kusurlu olduğu kazalarda bile masrafların sigorta tarafından karşılanacağı öngörülüyor. Ancak uzmanlar, alt yönetmeliklerle birlikte kazaya karışan kişiler için başka yaptırımların da öngörülebileceğini ve kullanıcıların dikkati elden bırakmamaları gerektiğini vurguladı. Kazaya karışan scooter kullanıcılarının, bir araç kazasında olduğu gibi kaza tutanağı tutması veya emniyet güçlerini çağırması gerektiği de hatırlatıldı.