Her iki şirketin de aynı çatı altında toplanma planları rafa kalksa da, Mitsubishi Motors ile stratejik ortaklıklarını sürdürmeye devam edecekler. Şirketler, piller, otonom sürüş teknolojileri, yazılımlar ve elektrikli araç teknolojilerinin geliştirilmesi konusunda iş birliğini sürdüreceklerini açıkladı.
NISSAN İÇİN OLUMSUZ, HONDA İÇİN İSTİKRARLI SONUÇLAR
Birleşmenin gerçekleşmemesi, özellikle mali destek ihtiyacı duyan Nissan için olumsuz sonuçlar doğurabilir. Buna karşın, Honda’nın finansal durumu beklentileri karşılamaya devam ediyor. Şirket, 31 Aralık’ta sona eren üçüncü çeyrekte 397 milyar yen (yaklaşık 2,6 milyar dolar) faaliyet kârı elde etti. Özellikle ABD pazarındaki toparlanma, Japonya, Çin ve Güneydoğu Asya’daki durgun satışları dengeleyerek şirketin yıllık kâr beklentisini sabit tutmasını sağladı.
KÜRESEL OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE YENİ DENGELER
Honda ve Nissan’ın birleşeceği yönündeki haberler, yaklaşık üç ay önce ortaya çıkmış ve Japon otomotiv sektöründe köklü değişiklikler yaratabileceği öngörülmüştü. Anlaşma gerçekleşseydi, Japonya otomobil endüstrisi iki ana gruba ayrılacak ve bu yeni güç, Toyota Motor ve onun etrafında toplanan diğer küçük otomobil üreticileriyle rekabet edecekti.
Küresel çapta gerçekleşecek böyle bir birleşmenin, Çin’den gelen elektrikli ve hibrit araçların giderek güçlendiği piyasada Volkswagen ve diğer geleneksel markalarla daha etkili bir rekabet ortamı yaratacağı düşünülüyordu. Ancak görüşmelerin sona ermesiyle birlikte bu senaryo gerçekleşmedi ve iki şirket yollarına ayrı devam etme kararı aldı.